Fibras antispalling y fibras estructurales para túneles y TBM tunnel Boring Machine

El hormigón por sí solo es excelente a compresión, pero su naturaleza frágil requiere «ayuda» para soportar tensiones y eventos catastróficos. La tendencia actual es sustituir o complementar el armado tradicional (malla electrosoldada) por fibras.

Fibras Estructurales (Macro-fibras)

Su función principal es mejorar la ductilidad y la capacidad de carga del hormigón una vez que este se ha fisurado.

Las macro-fibras Sintéticas IPSUM F 50 y IPSUM F 54 son fibras de alta resistencia que ofrecen inmunidad a la corrosión y que permiten aportar resistencia a la flexión al hormigón o concreto.

Fibras Antispalling

A diferencia de las estructurales, estas no «sujetan» el túnel, sino que lo salvan en caso de incendio. El Fenómeno del Spalling o desprendimiento Explosivo. En un incendio, el agua atrapada en los poros del hormigón se convierte en vapor. Si no puede escapar, la presión interna supera la resistencia del hormigón y este explota, exponiendo el acero estructural al fuego directo. Mecanismo de Acción:

  1. Las micro-fibras se distribuyen por millones en la mezcla.
  2. A partir de los 160°C, las fibras de polipropileno se funden.
  3. Al fundirse, crean una red de canales microscópicos (capilares).
  4. El vapor de agua escapa a través de estos canales, aliviando la presión y evitando la explosión.

Nuestras fibras de la familia IPSUM F le aportarán la seguridad y las prestaciones que usted precisa para su obra o proyecto de ingeniería.
IPSUM F 18, IPSUM F 20 y IPSUM F 32

¿Sabía usted que…

El uso de fibras en la construcción de túneles permite obtener ventajas como estás.

  • Control de fisuración: Distribuyen las tensiones de manera uniforme.
  • Absorción de energía (Tenacidad): Crucial para soportar deformaciones del terreno.
  • Eficiencia logística: Se mezclan directamente en la planta, eliminando la colocación manual de malla en el frente del túnel (especialmente en shotcrete).
  • Seguridad: Menor riesgo de desprendimientos accidentales durante la excavación.
  • Velocidad: En túneles excavados con TBM (tuneladora), las dovelas fabricadas con fibras estructurales eliminan casi por completo el riesgo de rotura de esquinas durante el montaje.
  • Mantenimiento: Las macro-fibras sintéticas eliminan la corrosión, lo que aumenta la vida útil del túnel a +100 años.

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